Amigos, sin acritud, pero el avion contra mas grande mas estable ya que se le dotan de ayudas para que el vuelo sea lo mas intuitivo posible, la cosa funciona que contra mas pequeño, las tubulencias y la falta de apoyo de equipo electronico en el vuelo hace que el vuelo sea mas complicado.
Hoy en dia los aviones llevan multitud de ayudas que cuando tu tiras de la palanca hacia la izquierda por ejemplo, tu orden no va instantanea a los alerones o cualquier superfice movil del avion, antes pasan por el o los ordenadores de abordo para saber si esta dentro de la envolvente de vuelo del avion ( maximas g´s positivas o negativas que soporta un avion)o dentro de los parametros que la compañia constructura del aparato decide como logicos, si te sales, tu orden queda invalidada y se gira hasta donde el ordenador considera como logico. ASI es como vuelan por ejemplo los aviones de EADS o Airbus.
Otro tema es el de las turbulencias que generan estas moles, los controladores aereos cuando un avion tamaño medio, por ejemplo Airbus 320, tiene delante un 747 o algun avion de carga como este o parecido se les avisa para que tengan cuidado.